EV News : ข่าวสาร รถยนต์ไฟฟ้า รถไฟฟ้า ปลั๊กอิน ไฮบริด จุดชาร์จ สถานีชาร์จ และอุปกรณ์ต่อพ่วงต่าง ๆ
มิตซูบิชิ ทดสอบ ระบบรถไฟฟ้าของ ไอมีฟ i - MiEV ในประเทศไทย
มิตซูบิชิ ทดสอบ ระบบรถไฟฟ้าของ ไอมีฟ i - MiEV ในประเทศไทย
บริษัท ไทยมิตซูบิชิ'มิตซูบิชิมอเตอร์สประเทศไทย, Ltd ได้ตกลงที่จะเริ่มต้นการทดสอบไฟฟ้าของ i - MiEV ด้วยไฟฟ้านครหลวง (กฟน. ) และ กฟภ. ENCOM (กฟภ. )
กลับไปในเดือนธันวาคมของปี 2010 มิตซูบิชิตกลงกับรัฐบาลไทยเพื่อเริ่มต้นการร่วมศึกษาสำหรับการทดสอบยานพาหนะไฟฟ้า ในความตกลงนั้นมิตซูบิชิจะมีทีมงานกับ กฟน. และ กฟภ. -- บริษัท จำหน่ายไฟฟ้าสองของประเทศไทย -- เริ่มต้นการทดสอบที่เน้นการเป็นที่นิยมของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย มิตซูบิชิกล่าวว่าการทดสอบจะกำหนดและการยอมรับของตลาดของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ในประเทศไทยเช่นเดียวกับขนาดของโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นใน การสร้างจุดชาร์จ และสถานีชาร์จ เพื่อสนับสนุนการเปิดตัวในอนาคตของ EVs ที่มี
หลังจากที่เปิดตัวในประเทศญี่ปุ่น, i - MiEV มีการเปิดตัวในฮ่องกง, Australia, New Zealand, ชิลีและ 19 ประเทศทั่วยุโรป 2012 มิตซูบิชิ i, เป็นญาติใกล้ชิดกับ i - MiEV จะปรากฏขึ้นในโชว์รูมของสหรัฐในเดือนพฤศจิกายนนี้
ข้อมูลเพิ่มเติม
จุดชาร์จ : http://www.chargepointthailand.com
สถานีชาร์จ : http://www.chargingstationthailand.com
0 comments | Write Comment
บริษัท ไทยมิตซูบิชิ'มิตซูบิชิมอเตอร์สประเทศไทย, Ltd ได้ตกลงที่จะเริ่มต้นการทดสอบไฟฟ้าของ i - MiEV ด้วยไฟฟ้านครหลวง (กฟน. ) และ กฟภ. ENCOM (กฟภ. )
กลับไปในเดือนธันวาคมของปี 2010 มิตซูบิชิตกลงกับรัฐบาลไทยเพื่อเริ่มต้นการร่วมศึกษาสำหรับการทดสอบยานพาหนะไฟฟ้า ในความตกลงนั้นมิตซูบิชิจะมีทีมงานกับ กฟน. และ กฟภ. -- บริษัท จำหน่ายไฟฟ้าสองของประเทศไทย -- เริ่มต้นการทดสอบที่เน้นการเป็นที่นิยมของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย มิตซูบิชิกล่าวว่าการทดสอบจะกำหนดและการยอมรับของตลาดของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ในประเทศไทยเช่นเดียวกับขนาดของโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นใน การสร้างจุดชาร์จ และสถานีชาร์จ เพื่อสนับสนุนการเปิดตัวในอนาคตของ EVs ที่มี
หลังจากที่เปิดตัวในประเทศญี่ปุ่น, i - MiEV มีการเปิดตัวในฮ่องกง, Australia, New Zealand, ชิลีและ 19 ประเทศทั่วยุโรป 2012 มิตซูบิชิ i, เป็นญาติใกล้ชิดกับ i - MiEV จะปรากฏขึ้นในโชว์รูมของสหรัฐในเดือนพฤศจิกายนนี้
ข้อมูลเพิ่มเติม
จุดชาร์จ : http://www.chargepointthailand.com
สถานีชาร์จ : http://www.chargingstationthailand.com
Toyota Prius V โตโยต้าพรีอุสวี
Toyota Prius V โตโยต้าพรีอุสวี
Prius V ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์สี่สูบ 1.8 ลิตร 98 แรงม้าและแรงบิด 105 ฟุตปอนด์
เครื่องยนต์สี่สูบเป็นคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า
โตโยต้าคาดการณ์ว่า Prius V อัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 42 ไมล์ต่อแกลลอน
0 comments | Write Comment
Prius V ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์สี่สูบ 1.8 ลิตร 98 แรงม้าและแรงบิด 105 ฟุตปอนด์
เครื่องยนต์สี่สูบเป็นคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า
โตโยต้าคาดการณ์ว่า Prius V อัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 42 ไมล์ต่อแกลลอน
Volkswagen ทดสอบโฟล์ค Elektro Caddy Maxi รถตู้ไฟฟ้า ในฮันโนเวอร์ประเทศเยอรมัน
Volkswagen ทดสอบโฟล์ค Elektro Caddy Maxi รถตู้ไฟฟ้า ในฮันโนเวอร์ประเทศเยอรมัน
โฟล์ค Elektro Caddy Maxi แม้เป็นเพียงรถตู้ไฟฟ้าต้นแบบ ก็สามารถทำงานได้ดี
โดยมีระยะทำการ 68 กิโลเมตร แม้จะต่ำากว่ามาตรฐานไปบ้าง แต่เมื่อผลิตจริง คาดว่าสามารถ
เพิ่มระยะทำการได้มากกว่านี่ โดยรวมแล้ว โฟล์ค Elektro Caddy Maxi ก็ออกแบบมาได้ดี
ซึ่งเป็นทางเลือก อีกทางหนึ่ง ของผู้ชื่นชอบรถตู้ ซึ่งตลาดรถตู้ไฟฟ้า ก็เห็นจะมี เรโนลต์ เป็นคู่แข่งอยู่
0 comments | Write Comment
โฟล์ค Elektro Caddy Maxi แม้เป็นเพียงรถตู้ไฟฟ้าต้นแบบ ก็สามารถทำงานได้ดี
โดยมีระยะทำการ 68 กิโลเมตร แม้จะต่ำากว่ามาตรฐานไปบ้าง แต่เมื่อผลิตจริง คาดว่าสามารถ
เพิ่มระยะทำการได้มากกว่านี่ โดยรวมแล้ว โฟล์ค Elektro Caddy Maxi ก็ออกแบบมาได้ดี
ซึ่งเป็นทางเลือก อีกทางหนึ่ง ของผู้ชื่นชอบรถตู้ ซึ่งตลาดรถตู้ไฟฟ้า ก็เห็นจะมี เรโนลต์ เป็นคู่แข่งอยู่
ข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับ EV NEWS ข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟฟ้าและอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
รถไฟฟ้า ดัดแปลง และการดัดแปลงรถยนต์ไฟฟ้า
ใครว่ารถไฟฟ้าดัดแปลงไม่แรง มาดู รถยนต์ไฟฟ้าแรง ๆ กัน 1/4 ไมล์ 9.5 วินาที
ใครว่า รถไฟฟ้า ดัดแปลง ไม่แรง มาดู รถยนต์ไฟฟ้า แรง ๆ กัน 1/4 ไมล์ 9.5 วินาที
ใครว่า รถไฟฟ้า ดัดแปลง ไม่แรง มาดู รถยนต์ไฟฟ้า แรง ๆ กัน 1/4 ไมล์ 9.5 วินาที
เสียงเงียบ ไปแบบนิ่ม ๆ เลย ดูเหมือนไม่แรง แต่ก็แรงพอตัว
0 comments | Write Comment
ใครว่า รถไฟฟ้า ดัดแปลง ไม่แรง มาดู รถยนต์ไฟฟ้า แรง ๆ กัน 1/4 ไมล์ 9.5 วินาที
เสียงเงียบ ไปแบบนิ่ม ๆ เลย ดูเหมือนไม่แรง แต่ก็แรงพอตัว
Alte, แปลงรถบรรทุก รถตู้ให้เป็น รถไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด
Alte, แปลงรถบรรทุก รถตู้ให้เป็น รถไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด
รถไฟฟ้า Plug - in ไฮบริด ผู้เชี่ยวชาญการแปลงเทคโนโลยีไฮบริดกล่าวว่า บริษัท ได้ ในการแปลง
รถบรรทุกและรถตู้ ให้เป็น รถไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งประกอบจาก 145 แห่งใน 19 ประเทศในห้า
ทวีปจะติดตั้งชุดแปลงของ Alte ชุดเหล่านี้มีความสามารถในการใช้งานที่จะไปได้ถึง 30 กิโลเมตรโดยใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า
Alte ประมาณการราคา ชุดแปลง $ 25,000 ถูกออกแบบมาเพื่อแทนที่เครื่อง V8 ด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ
และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 20 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งจะส่งพลังงานไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า
ความสามารถในการประหยัดน้ำมันได้ถึงร้อยละ 200 โครงการ Alte ว่าคันแรกแรกออกในฤดูใบไม้ผลิ 2012
0 comments | Write Comment
รถไฟฟ้า Plug - in ไฮบริด ผู้เชี่ยวชาญการแปลงเทคโนโลยีไฮบริดกล่าวว่า บริษัท ได้ ในการแปลง
รถบรรทุกและรถตู้ ให้เป็น รถไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งประกอบจาก 145 แห่งใน 19 ประเทศในห้า
ทวีปจะติดตั้งชุดแปลงของ Alte ชุดเหล่านี้มีความสามารถในการใช้งานที่จะไปได้ถึง 30 กิโลเมตรโดยใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า
Alte ประมาณการราคา ชุดแปลง $ 25,000 ถูกออกแบบมาเพื่อแทนที่เครื่อง V8 ด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ
และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 20 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งจะส่งพลังงานไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า
ความสามารถในการประหยัดน้ำมันได้ถึงร้อยละ 200 โครงการ Alte ว่าคันแรกแรกออกในฤดูใบไม้ผลิ 2012
วัยรุ่นชาวแคนาดา ดัดแปลงรถกระบะโตโยต้าปี 1989 เป็นรถไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า
วัยรุ่นชาวแคนาดา ดัดแปลงรถกระบะโตโยต้าปี 1989 เป็นรถไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า
การถอดเครื่องยนต์จาก รถกระบะโตโยต้า 1989
นักเรียนโรงเรียนมัธยมศึกษาใน Delta บริติชโคลัมเบียประเทศแคนาดาได้ใช้เวลาสองปีแปลงรถกระบะโตโยต้า 1989
เชื้อเพลิงน้ำมันเบนซินเป็นรถกระบะโตโยต้าใน dragster แบตเตอรี่ขับเคลื่อน ขณะนี้มีสี่สัปดาห์จนกว่าจะพร้อมมีการแข่งขัน,
Casey Mynott ผู้สอนของโรงเรียนรถยนต์, คุยกับ Autopia และเปิดเผยรายละเอียดของการสร้าง
Mynott กล่าวว่ารถยนต์ของเขา"เริ่มต้นด้วยความคิดในการแข่งเครื่องยนต์เผาไหม้เช่นโรงเรียนอื่น ๆ ทั้งหมด.
อย่างไรก็ตามหลังจากที่เจอบางคลิปใน YouTube, เขาตัดสินใจที่แข่งแบตเตอรี่ขับเคลื่อนเป็นวิธีเดียวที่จะไป
ทีมงานของ Mynott ได้รับองค์ประกอบของที่จำเป็นส่วนใหญ่จากผู้ให้การสนับสนุนรวมทั้งมอเตอร์ DC ที่เชื่อมต่อกับ
driveshaft อลูมิเนียมที่กำหนดเองที่สร้างขึ้นและ ตะกั่วกรดแบตเตอรี่ จากประชุมผู้ถือหุ้น
0 comments | Write Comment
การถอดเครื่องยนต์จาก รถกระบะโตโยต้า 1989
นักเรียนโรงเรียนมัธยมศึกษาใน Delta บริติชโคลัมเบียประเทศแคนาดาได้ใช้เวลาสองปีแปลงรถกระบะโตโยต้า 1989
เชื้อเพลิงน้ำมันเบนซินเป็นรถกระบะโตโยต้าใน dragster แบตเตอรี่ขับเคลื่อน ขณะนี้มีสี่สัปดาห์จนกว่าจะพร้อมมีการแข่งขัน,
Casey Mynott ผู้สอนของโรงเรียนรถยนต์, คุยกับ Autopia และเปิดเผยรายละเอียดของการสร้าง
Mynott กล่าวว่ารถยนต์ของเขา"เริ่มต้นด้วยความคิดในการแข่งเครื่องยนต์เผาไหม้เช่นโรงเรียนอื่น ๆ ทั้งหมด.
อย่างไรก็ตามหลังจากที่เจอบางคลิปใน YouTube, เขาตัดสินใจที่แข่งแบตเตอรี่ขับเคลื่อนเป็นวิธีเดียวที่จะไป
ทีมงานของ Mynott ได้รับองค์ประกอบของที่จำเป็นส่วนใหญ่จากผู้ให้การสนับสนุนรวมทั้งมอเตอร์ DC ที่เชื่อมต่อกับ
driveshaft อลูมิเนียมที่กำหนดเองที่สร้างขึ้นและ ตะกั่วกรดแบตเตอรี่ จากประชุมผู้ถือหุ้น
ข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับ รถไฟฟ้า ดัดแปลง และการดัดแปลงรถยนต์ไฟฟ้า
นานาสาระเกี่ยวกับ รถไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า
ฮอนด้าร่วมกับ E - KIZUNA เพื่อทดสอบผลกระทบของรถไฟฟ้า, สกูตเตอร์
ฮอนด้าร่วมกับ E - KIZUNA เพื่อทดสอบผลกระทบของรถไฟฟ้า, สกูตเตอร์
ฮอนด้าและเมืองไซตามะญี่ปุ่นได้ลงนามข้อตกลงในการเข้าร่วมโครงการ E - KIZUNA E - KIZUNA นี้บริหารโดยเมืองในการทำงานร่วมกันกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจำนวนมากและมีเป้าหมายที่จะช่วยต่อสู้ภาวะโลกร้อนผ่านการทำให้เป็นที่นิยมของยานพาหนะไฟฟ้า
ในไซตามะ, ฮอนด้าจะทดสอบความสามารถในเมืองของยานพาหนะไฟฟ้า, ข่าว, ปลั๊กอินไฮบริดและสกูตเตอร์ไฟฟ้า นอกจากนี้ฮอนด้ากล่าวว่าจะสร้างและทดสอบหน้าแรกของระบบสมาร์ทในไซตามะในต้นปี 2012 นี้ระบบการจัดการพลังงานมีเทคโนโลยีที่พัฒนาฮอนด้าหลายแห่งรวมถึงเครื่องยนต์ก๊าซหน่วยผลิตไฟฟ้าและระบบไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์
E - KIZUNA โครงการรายละเอียดของข้อตกลงว่าฮอนด้าและเมืองไซตามะจะพยายามที่จะส่งเสริมการใช้ร่วมกันของสกูตเตอร์ไฟฟ้าและรถยนต์แนะนำให้ใช้ในเชิงพาณิชย์ของสกูตเตอร์ไฟฟ้าและการพัฒนาความหลากหลายของยานพาหนะไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการประชาชน
0 comments | Write Comment
ฮอนด้าและเมืองไซตามะญี่ปุ่นได้ลงนามข้อตกลงในการเข้าร่วมโครงการ E - KIZUNA E - KIZUNA นี้บริหารโดยเมืองในการทำงานร่วมกันกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจำนวนมากและมีเป้าหมายที่จะช่วยต่อสู้ภาวะโลกร้อนผ่านการทำให้เป็นที่นิยมของยานพาหนะไฟฟ้า
ในไซตามะ, ฮอนด้าจะทดสอบความสามารถในเมืองของยานพาหนะไฟฟ้า, ข่าว, ปลั๊กอินไฮบริดและสกูตเตอร์ไฟฟ้า นอกจากนี้ฮอนด้ากล่าวว่าจะสร้างและทดสอบหน้าแรกของระบบสมาร์ทในไซตามะในต้นปี 2012 นี้ระบบการจัดการพลังงานมีเทคโนโลยีที่พัฒนาฮอนด้าหลายแห่งรวมถึงเครื่องยนต์ก๊าซหน่วยผลิตไฟฟ้าและระบบไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์
E - KIZUNA โครงการรายละเอียดของข้อตกลงว่าฮอนด้าและเมืองไซตามะจะพยายามที่จะส่งเสริมการใช้ร่วมกันของสกูตเตอร์ไฟฟ้าและรถยนต์แนะนำให้ใช้ในเชิงพาณิชย์ของสกูตเตอร์ไฟฟ้าและการพัฒนาความหลากหลายของยานพาหนะไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการประชาชน
ทดสอบ Nissan Leaf : นิสสันลีฟวิ่งได้ระยะทาง 132 ไมล์ โดยไม่ต้องชาร์จไฟใหม่
ทดสอบ Nissan Leaf : นิสสันลีฟวิ่งได้ระยะทาง 132 ไมล์ โดยไม่ต้องชาร์จไฟใหม่
ได้มีการทดสอบนิสสันลีฟ Nissan Leaf ในสภาวะการขับรถมจริง, พิสูจน์ให้เห็นว่าสถานการณ์จริง
นิสสันลีฟ สามารถเดินทางอย่างเป็นทางการเกิน 73 ไมล์ ในการชาร์จครั้งเดียวหรือไม่
ผลการทดสอบออกมาได้ 132 ไมล์
0 comments | Write Comment
ได้มีการทดสอบนิสสันลีฟ Nissan Leaf ในสภาวะการขับรถมจริง, พิสูจน์ให้เห็นว่าสถานการณ์จริง
นิสสันลีฟ สามารถเดินทางอย่างเป็นทางการเกิน 73 ไมล์ ในการชาร์จครั้งเดียวหรือไม่
ผลการทดสอบออกมาได้ 132 ไมล์
ปักกิ่งตั้งเป้า รถไฟฟ้า ปลั๊กอิน และ รถไฮบริด วิ่งบนถนน 100000 คันในปี 2015
ปักกิ่งตั้งเป้า รถไฟฟ้า ปลั๊กอิน และ รถไฮบริด วิ่งบนถนน 100000 คันในปี 2015
รัฐบาลจีนได้ลงนามในแผนปิดห้าปีที่ 12 และในหมู่อื่น ๆ ชุดของการริเริ่มการพัฒนาเศรษฐกิจจะกำหนดว่าเมืองของกรุงปักกิ่งคาดว่าจะมีรถไฟฟ้าอย่างน้อย 100,000 คันบนถนนในสิ้นปี 2015 ส่วนใหญ่เป็นรถที่มีสายจะได้รับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและส่วนใหญ่จะมีความหลากหลายไฟฟ้าอย่างเดียว แต่อื่น ๆ ยานพาหนะเทคโนโลยีขั้นสูง (เช่น Plug - in และไฮบริด) จะเป็นปัจจัยที่เข้าผสมด้วย
แผนชี้ให้เห็นว่านอกเหนือจากเงินอุดหนุนมให้กับผู้บริโภคที่ซื้อแบตเตอรี่สำหรับขับเคลื่อนยานพาหนะกับสิทธิพิเศษระหว่างการลงทะเบียนรถของพวกเขาโดยไม่ต้องใส่สลากใบอนุญาต - กรุงปักกิ่ง นอกจากนี้ยานพาหนะไฟฟ้าจะไม่ได้รับภายใต้ข้อ จำกัด ของการจราจรของกรุงปักกิ่งอย่างเข้มงวด โดยการกำจัดกฎป้ายทะเบียนและวางข้อ จำกัด การจราจรผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าหลายคนที่อาศัยอยู่ที่ ปักกิ่งแห่จะไปซื้อรถไฟฟ้า
0 comments | Write Comment
รัฐบาลจีนได้ลงนามในแผนปิดห้าปีที่ 12 และในหมู่อื่น ๆ ชุดของการริเริ่มการพัฒนาเศรษฐกิจจะกำหนดว่าเมืองของกรุงปักกิ่งคาดว่าจะมีรถไฟฟ้าอย่างน้อย 100,000 คันบนถนนในสิ้นปี 2015 ส่วนใหญ่เป็นรถที่มีสายจะได้รับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและส่วนใหญ่จะมีความหลากหลายไฟฟ้าอย่างเดียว แต่อื่น ๆ ยานพาหนะเทคโนโลยีขั้นสูง (เช่น Plug - in และไฮบริด) จะเป็นปัจจัยที่เข้าผสมด้วย
แผนชี้ให้เห็นว่านอกเหนือจากเงินอุดหนุนมให้กับผู้บริโภคที่ซื้อแบตเตอรี่สำหรับขับเคลื่อนยานพาหนะกับสิทธิพิเศษระหว่างการลงทะเบียนรถของพวกเขาโดยไม่ต้องใส่สลากใบอนุญาต - กรุงปักกิ่ง นอกจากนี้ยานพาหนะไฟฟ้าจะไม่ได้รับภายใต้ข้อ จำกัด ของการจราจรของกรุงปักกิ่งอย่างเข้มงวด โดยการกำจัดกฎป้ายทะเบียนและวางข้อ จำกัด การจราจรผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าหลายคนที่อาศัยอยู่ที่ ปักกิ่งแห่จะไปซื้อรถไฟฟ้า
ข้อมูลเพิ่มเติม เกี่ยวกับนานาสาระเกี่ยวกับ รถไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า
มอเตอร์ไฟฟ้า รถไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า
ELECTRIC VEHICLE MOTOR มอเตอร์รถไฟฟ้า หลายรุ่น หลายขนาด
ELECTRIC VEHICLE MOTOR มอเตอร์รถไฟฟ้า หลายรุ่น หลายขนาด
ELECTRIC VEHICLE MOTOR มอเตอร์รถไฟฟ้า หลายรุ่น หลายขนาด
มอเตอร์ไฟฟ้า สำหรับรถไฟฟ้า หลายรุ่นหลายขนาด สำหรับท่านที่ต้องการดัดแปลง
รถเป็นรถไฟฟ้า ข้อมูลจาก www.evcarmotor.com
ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อ EV CAR MOTOR www.evcarmotor.com โทร. 081-400-6688
0 comments | Write Comment
ELECTRIC VEHICLE MOTOR มอเตอร์รถไฟฟ้า หลายรุ่น หลายขนาด
มอเตอร์ไฟฟ้า สำหรับรถไฟฟ้า หลายรุ่นหลายขนาด สำหรับท่านที่ต้องการดัดแปลง
รถเป็นรถไฟฟ้า ข้อมูลจาก www.evcarmotor.com
ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อ EV CAR MOTOR www.evcarmotor.com โทร. 081-400-6688
